(资料图片)

在紧急情况下，您可以与四个人一起乘坐一辆跑车出游，这对所有人来说都是喜欢的，对吧？男女老少都可以享受，因此汽车制造商也会根据消费者的年龄和需求不同，创造出不同类型的跑车、超级跑车和运动型跑车，对吧？因此，今天我想与大家分享一款教科书级别的GT跑车，那就是宾利欧陆GT。

这款欧陆GT不是一辆普通的欧洲车，它是molliner特别定制版本。您可以将其理解为更高级别的宾利产品。首先，我们可以通过前格栅看出这是一款molliner版本的特制格栅。每个菱形之间都有一个特别的角度，使整个格栅看起来非常立体。现在，我将通过一些数字来介绍这款molliner版本的欧陆GT。

首先是84，大家都喜欢这代宾利车型的大灯，对吧？一旦打开大灯，就好像打开了一盒镶满钻石的珠宝盒，非常华丽。每个大灯内部都有84个独立工作的LED，可以实现矩阵大灯的功能。接下来是10，表示这辆车的前刹车卡钳有10个活塞，对向都是5个。这个刹车卡钳与兰博基尼的Urus以及保时捷的帕拉梅拉使用的是相同型号的大刹车卡钳。相比之下，我们家用车一般只有4个活塞，可以看出差距了吧？此外，这款molliner版本的定制轮圈还拥有定轴式的轮毂盖，B字永远朝下。

接下来是13，代表这代欧陆GT的前轴向前移了13公分，这样可以更好地分配车辆的比例。但是从引擎盖来看，大部分引擎部件仍然位于前轴，这注定了这款车不是以操控或追求弯道性能为目标的车型。接下来是500，宾利将一块铝板加热到500摄氏度的高温，然后通过超速成型技术，将铝板快速吹到一个模具上，形成整体的车身造型。因此，这个车身非常坚固，价格也不菲。接下来是2，代表这款车的尾翼有两种开启角度。第一种角度是环保模式，可以更好地整理车尾的气流，以达到节能减排的目的。第二种角度则是运动模式，可以为车尾提供更好的下压力。

说到内饰，我只说两组数字，因为这两组数字是相关的。第一个数字是712，您看到了molliner定制版本的菱形图案了吗？包括座椅和门板上都有，每个菱形有712针，整车共计40万针绣花。下一个数字是9，听起来可能有些残忍。因为这款欧陆GT的内饰使用了9头牛的真皮，我想这些牛应该不会太老，可能是年轻的或小牛犊，因为它们需要柔软。

接下来的数字是88，molliner版本提供了88种木饰面板选择。目前这辆车选装的是黑色的，相对来说没有那么抢眼。但是选装后会有molliner的标志。所有这些都是在宾利克鲁工厂手工制造的。最后一个数字是22，代表GT跑车本应该有四个座位。在紧急情况下，您可以与四个人一起出游。简单地与大家分享一下这款欧陆GT的价值感受。它的硬件版本与普通的欧陆GT相同，搭载了4.0升V8发动机和8速湿式双离合器变速器。这套动力系统在大众集团内部都是顶级配置，绝对足够强劲。总结一句话就是驾驶感受非常良好。

然而，在中国的道路环境下，我认为这款车可能有些浪费。我认为这款汽车在德国无速度限制的高速路上更好，或是美国海岸边的快车道上更好，最好是一辆敞篷的。可能是因为我已经到了中年，所以更喜欢欧陆GT这种既舒适又快速的驾驶感受。相比起911那种硬朗颠簸的运动型跑车，这款车开起来更加舒适。

另外，还有一件事情，就是这款欧陆GT配备了48伏的电子防倾杆。之前我从未在这款车上亲身体验过这个功能。上次我在一个速度相对较快的弯道上行驶时，电子防倾杆可以直接将车外侧的车轮顶出来，从而尽可能减少车辆的侧倾。

此外，这款车是四驱版本，在我看来，作为一款全天候的GT跑车，这是一个加分项。毕竟，在旅行或行驶过程中，我们可能会遇到湿滑或雨雪天气。这样的话，四驱车比后驱车型更安全稳定。以上就是我对这款宾利欧陆GT的一些观点和感受，大家点赞收藏评论。

关键词：